最近SA210C內螺紋管價錢連續下跌，銷售市場交易量無精打采                     伴隨最近鋼材價格的連續下跌，銷售市場交易量無精打采，物流倉儲只出不進，“有的客戶的貨物存到這兒好長時間也沒拖走”，講到現階段的市場行情，鐵路線庫工作員秦輝煌嘆了一口氣，“以前一天都是在出單，現在是零星的訂單，覺得真的是不一樣了！”   受疫情等因素的影響，SA210C內螺紋管銷售市場展現“提供減藥、要求較弱、庫存量升高、價格下降、成本費增漲、收益降低、業績下滑”的運轉趨勢。鋼鐵行業統籌推進疫情防控和改革創新工作中，勤奮擺脫供應鏈物流受阻、原然料價錢快速上漲等艱難，積極主動融入市場形勢，提升產供銷協調工作。   華北地區和黃淮地區傾盆大雨，南方地區很多地區持續高溫晴熱，很多人帶上放假的小孩出去旅行了，鋼材批發市場真正意義上的淡旺季總算到來了。“垮臺式暴跌正式開始，備好過苦日子吧”，完畢完訪談，秦輝煌在朋友圈發了這樣一段話。  這低迷的房地產數據意味什么?有效的方法是拿開工建設總面積降低34.4%來判定，后半年建筑鋼材要求降低30%之上不容易錯了吧?有些人說也有基本建設呢!各個地方政府財政富有嗎?從今年初逐漸我們一直在剖析文中講過，別指望基本建設對建筑鋼材市場需求的帶動，后半年乃至來年都不用寄希望于。期貨交易市場對利好消息是很敏感，見到審計局發布的數據信息，撒腿就跑的機構資金蜂擁而出，原本軟弱的鋼鐵期貨銷售市場能抵御得生活著洶涌而來的拋單嗎?那樣SA210C內螺紋管期貨大跌7%算是在意料之中了。在鋼鐵價格暴跌之時，使我們思考為何上半年鋼材批發市場就會形成這種局面?疫情影響、俄烏沖突、天氣問題這些的確是重要因素。但煉鋼廠供給側結構或許是造成暴跌的重要因素。上年11月份至今房地產業建筑用鋼要求在大幅降低，諸多煉鋼廠居然置若罔聞，直至6月中下旬煉鋼廠也沒有限產的想法。其中還有一些當地政府為了能上半年度經濟發展數據增長處于被動而為之，導致6月份鋼材很多庫存積壓，到7月份就迫不及待的大幅度減價售賣，造成SA210C內螺紋管期貨價格追隨下挫。